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	<title>Kommentare für 1er-bmw-info.de</title>
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	<description>118i, 118d, 120d &#38; 325i im Detail und mehr...</description>
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		<title>Kommentar zu Ein Stein = 624 Euro von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für März bis Mai 2010</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2008/12/15/ein-stein-624-euro/comment-page-1/#comment-13349</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für März bis Mai 2010</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 17:15:20 +0000</pubDate>
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		<description>[...]  Ägerlich, aber vermutlich auch gut so, bietet es mir doch die Möglichkeit die noch von meiner Steinaktion beschädigten Felgen lackieren zu [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...]  Ägerlich, aber vermutlich auch gut so, bietet es mir doch die Möglichkeit die noch von meiner Steinaktion beschädigten Felgen lackieren zu [...]</p>
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		<title>Kommentar zu Fahrzeug Check &amp; Sommerreifen von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für März bis Mai 2010</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2010/05/28/fahrzeug-check-sommerreifen/comment-page-1/#comment-13348</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für März bis Mai 2010</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 17:03:48 +0000</pubDate>
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		<description>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &#171; Fahrzeug Check &amp; Sommerreifen [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &laquo; Fahrzeug Check &amp; Sommerreifen [...]</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Coupé will in die Inspektion &#8211; Sommer naht von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Fahrzeug Check &#38; Sommerreifen</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2010/04/24/coupe-will-in-die-inspektion-sommer-naht/comment-page-1/#comment-13232</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Fahrzeug Check &#38; Sommerreifen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 May 2010 17:01:51 +0000</pubDate>
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		<description>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &#171; Coupé will in die Inspektion &#8211; Sommer naht [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &laquo; Coupé will in die Inspektion &#8211; Sommer naht [...]</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Der neue Knüppel von Used-Look Schaltknauf - 1erForum - Die 1er BMW Community</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2006/09/15/der-neue-knuppel/comment-page-1/#comment-12988</link>
		<dc:creator>Used-Look Schaltknauf - 1erForum - Die 1er BMW Community</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 19:59:59 +0000</pubDate>
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		<description>[...]  [...]</description>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Eine Woche Fahrspass mit meinem 120d &#8211; ein erstes Resümee und Bilder von Anonymous</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2006/02/13/eine-woche-fahrspass-mit-meinem-120d-ein-erstes-resumee-und-bilder/comment-page-1/#comment-12950</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:50:34 +0000</pubDate>
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		<description>[...]  [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...]  [...]</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu tomtom für das iPhone inkl. Car Kit von Stefan</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2010/03/06/tomtom-fur-das-iphone-inkl-car-kit/comment-page-1/#comment-12929</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:32:03 +0000</pubDate>
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		<description>99 Euro für eine Handyhalterung? Da wärst du bei Brodit auch nicht viel teurer weggekommen oder hättest Dir gleich ein Navi kaufen können ;-) Hast Du die Halterung nun immer dabei, für den Fall, dass Du mal wieder ein Auto ohne Navi bekommst?

Wir nutzen unsere Mobiltelefone schon seit einigen Monaten als Navi (Ö-Navi und Ovi Karten, beides mittlerweile kostenlos) und haben auch immer das Problem, dass wir in fremden (d.h. gemieteten) Autos keine passende Haltemöglichkeit finden. Daher miete ich nur noch bei Europcar: Falls man mal ein Auto ohne fest eingebautes Navi bekommt, gibt&#039;s ein mobiles Garmin.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>99 Euro für eine Handyhalterung? Da wärst du bei Brodit auch nicht viel teurer weggekommen oder hättest Dir gleich ein Navi kaufen können <img src='http://www.1er-bmw-info.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Hast Du die Halterung nun immer dabei, für den Fall, dass Du mal wieder ein Auto ohne Navi bekommst?</p>
<p>Wir nutzen unsere Mobiltelefone schon seit einigen Monaten als Navi (Ö-Navi und Ovi Karten, beides mittlerweile kostenlos) und haben auch immer das Problem, dass wir in fremden (d.h. gemieteten) Autos keine passende Haltemöglichkeit finden. Daher miete ich nur noch bei Europcar: Falls man mal ein Auto ohne fest eingebautes Navi bekommt, gibt&#8217;s ein mobiles Garmin.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Lifers Juni 2009 &#8211; Begegnungen der dritten Art von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line im Januar und Februar 2010</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/06/27/lifers-juni-2009-begegnungen-der-dritten-art/comment-page-1/#comment-12873</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line im Januar und Februar 2010</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 11:49:59 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ist dagegen i-Drive allgemein, vor einiger Zeit hatte ich ja schonmal das Problem, dass mein Drehrad keine Drehung mehr angenommen hat, dieses ist mir kürzlich auf dem Weg nach Hamburg erneut passiert, nicht gerade ideal! Nach 100km [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ist dagegen i-Drive allgemein, vor einiger Zeit hatte ich ja schonmal das Problem, dass mein Drehrad keine Drehung mehr angenommen hat, dieses ist mir kürzlich auf dem Weg nach Hamburg erneut passiert, nicht gerade ideal! Nach 100km [...]</p>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Chrom Endrohrblende beim 120d mit DPF&#8230;.. von Anonymous</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2006/04/29/chrom-endrohrblende-beim-120d-mit-dpf/comment-page-1/#comment-12681</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 17:09:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...]  [...]</description>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Auspuffblende nachrüsten von Anonymous</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2006/04/27/auspuffblende-nachrusten/comment-page-1/#comment-12680</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 10:39:40 +0000</pubDate>
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		<description>[...]  [...]</description>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Eine Woche mit neuen HVA-Elementen &#8211; Ruhe! von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für November</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/09/11/eine-woche-mit-neuen-hva-elementen-ruhe/comment-page-1/#comment-12659</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line für November</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 22:10:31 +0000</pubDate>
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		<description>[...] erneut auftauchende Geräusch aus dem Motorraum, für das vor nicht all zu langer Zeit die HVA Elemente getauscht wurden, lässt mich so langsam an der Motorenbaukunst der Münchner zweifeln. Die Werkstatt bietet an, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] erneut auftauchende Geräusch aus dem Motorraum, für das vor nicht all zu langer Zeit die HVA Elemente getauscht wurden, lässt mich so langsam an der Motorenbaukunst der Münchner zweifeln. Die Werkstatt bietet an, [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu BMW &#8211; 123d Coupé eine Alternative? von Max</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2007/08/12/bmw-123d-coupe-eine-alternative/comment-page-1/#comment-12511</link>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 14:36:28 +0000</pubDate>
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		<description>tja, wirklich sparen kann man beim Anschaffungspreis zwar nicht - knapp 43.000 € für einen 1er BMW sind schon beachtlich. Dennoch ist dieses Konfiguration wirklich interessant - sieht nach einem Auto aus, das wirklich Spaß macht</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tja, wirklich sparen kann man beim Anschaffungspreis zwar nicht &#8211; knapp 43.000 € für einen 1er BMW sind schon beachtlich. Dennoch ist dieses Konfiguration wirklich interessant &#8211; sieht nach einem Auto aus, das wirklich Spaß macht</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Eine Woche mit neuen HVA-Elementen &#8211; Ruhe! von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line im September und Oktober</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/09/11/eine-woche-mit-neuen-hva-elementen-ruhe/comment-page-1/#comment-12658</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line im September und Oktober</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 19:21:18 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Spannung und Freude habe ich dem Tausch der HVA Elemente entgegen gesehen. Die Geräusche sind (bis auf einmal an einem kalten Tag, für sehr sehr kurze [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Spannung und Freude habe ich dem Tausch der HVA Elemente entgegen gesehen. Die Geräusche sind (bis auf einmal an einem kalten Tag, für sehr sehr kurze [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu MP3 ja &#8211; AAC nein &#8211; Gedanken zu iPod &amp; USB im Coupé von iviz</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/27/mp3-ja-aac-nein-gedanken-zu-ipod-usb-im-coupe/comment-page-1/#comment-12657</link>
		<dc:creator>iviz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 07:52:29 +0000</pubDate>
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		<description>Leider nein, daran hatte ich auch erst gedacht, allerdings ist auf der CD auch DRM freie AAC Musik... offenbar kann meine alte iDrive Version mit den AAC nicht umgehen. Es bleibt mir zur Zeit nur die Möglichkeit die gesamte iTunes Libary in MP3 zu konvertieren oder eine USB Schnittstelle einzubauen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leider nein, daran hatte ich auch erst gedacht, allerdings ist auf der CD auch DRM freie AAC Musik&#8230; offenbar kann meine alte iDrive Version mit den AAC nicht umgehen. Es bleibt mir zur Zeit nur die Möglichkeit die gesamte iTunes Libary in MP3 zu konvertieren oder eine USB Schnittstelle einzubauen.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu MP3 ja &#8211; AAC nein &#8211; Gedanken zu iPod &amp; USB im Coupé von KiNGU</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/27/mp3-ja-aac-nein-gedanken-zu-ipod-usb-im-coupe/comment-page-1/#comment-12656</link>
		<dc:creator>KiNGU</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 21:41:07 +0000</pubDate>
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		<description>Könnte unter Umständen auch nur am Kopierschutz liegen. Die DRM-freien Songs von Apple laufen in meinem Auto jedenfalls problemlos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Könnte unter Umständen auch nur am Kopierschutz liegen. Die DRM-freien Songs von Apple laufen in meinem Auto jedenfalls problemlos.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Getränkekisten im 3er Coupé &#8211; Kistentest von Christian</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/09/14/getrankekisten-im-3er-coupe-kistentest/comment-page-1/#comment-12660</link>
		<dc:creator>Christian</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 21:57:50 +0000</pubDate>
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		<description>Nach meinerProbefahrt mit dem Coupe habe ich den Kofferraum auch auf 6 Kästen geschätzt.
Also voll Partytauglich :-D.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nach meinerProbefahrt mit dem Coupe habe ich den Kofferraum auch auf 6 Kästen geschätzt.<br />
Also voll Partytauglich <img src='http://www.1er-bmw-info.de/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' /> .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Der Kistentest&#8230;. von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Getränkekisten im 3er Coupé &#8211; Kistentest</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2006/04/01/der-kistentest/comment-page-1/#comment-12327</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Getränkekisten im 3er Coupé &#8211; Kistentest</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 12:05:59 +0000</pubDate>
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		<description>[...] der, auf 1er-bmw-info.de mit am häufigsten aufgerufenen, Beiträge in den letzte 3 Jahre ist der Kistentest im 1er. Da hat sich mir heute die Frage gestellt, was geht eigentlich ins 3er Coupé [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] der, auf 1er-bmw-info.de mit am häufigsten aufgerufenen, Beiträge in den letzte 3 Jahre ist der Kistentest im 1er. Da hat sich mir heute die Frage gestellt, was geht eigentlich ins 3er Coupé [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu HVA Elemente werden getauscht! von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Eine Woche mit neuen HVA-Elementen &#8211; Ruhe!</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/26/hva-elemente-werden-getauscht/comment-page-1/#comment-12655</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Eine Woche mit neuen HVA-Elementen &#8211; Ruhe!</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 20:25:36 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Termin zum Austausch der HVA Elemente ist nun eine Woche her. Obwohl nur ein halber Tag für den Wechsel angesetzt war, musste das Coupé [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Termin zum Austausch der HVA Elemente ist nun eine Woche her. Obwohl nur ein halber Tag für den Wechsel angesetzt war, musste das Coupé [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu HVA Elemente werden getauscht! von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line August 2009</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/26/hva-elemente-werden-getauscht/comment-page-1/#comment-12654</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line August 2009</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 15:06:41 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Die Werkstatt nahm die Daten auf und wendete sich an BMW in München. Das Problem mit der knackenden Tür war bei dem Besuch sofort erledigt worden. Nach einer Woche stand fest&#8230; es werden die HVA Elemente an der Auslassseite meines 6 Zylinders gewechselt. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Die Werkstatt nahm die Daten auf und wendete sich an BMW in München. Das Problem mit der knackenden Tür war bei dem Besuch sofort erledigt worden. Nach einer Woche stand fest&#8230; es werden die HVA Elemente an der Auslassseite meines 6 Zylinders gewechselt. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu iPod Schnittstelle im 1er von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; MP3 ja &#8211; AAC nein &#8211; Gedanken zu iPod &#38; USB im Coupé</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2008/03/25/ipod-schnittstelle-im-1er/comment-page-1/#comment-12580</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; MP3 ja &#8211; AAC nein &#8211; Gedanken zu iPod &#38; USB im Coupé</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 19:41:40 +0000</pubDate>
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		<description>[...] frage ich mich, ob es vielleicht doch an der Zeit ist die USB Schnittstelle, eine iPod Schnittstelle oder eine Nachrüstlösung wie ein iceLink Gateway 500 einzubauen?! Da ich nächste Woche eh in der [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] frage ich mich, ob es vielleicht doch an der Zeit ist die USB Schnittstelle, eine iPod Schnittstelle oder eine Nachrüstlösung wie ein iceLink Gateway 500 einzubauen?! Da ich nächste Woche eh in der [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fahrbericht &#8211; Mercedes C220 CDI T-Modell von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Kurzbericht &#8211; Mercedes GLK 220CDI</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/02/22/fahrbericht-mercedes-c220-cdi-t-modell/comment-page-1/#comment-12631</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Kurzbericht &#8211; Mercedes GLK 220CDI</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 16:14:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...] als letzter Punkt die Verarbeitung im Innernraum, diese liegt auf gehobenem Niveau, ähnlich der im Frühjahr gefahrenen C-Klasse, doch auch hier überzeugt die Materialauswahl (insbesondere im Bereich der Türen) nicht [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] als letzter Punkt die Verarbeitung im Innernraum, diese liegt auf gehobenem Niveau, ähnlich der im Frühjahr gefahrenen C-Klasse, doch auch hier überzeugt die Materialauswahl (insbesondere im Bereich der Türen) nicht [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fahrbericht &#8211; Mercedes C220 CDI T-Modell von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Kurzbericht &#8211; Mercedes GLK 220CDI</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/02/22/fahrbericht-mercedes-c220-cdi-t-modell/comment-page-1/#comment-11729</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Kurzbericht &#8211; Mercedes GLK 220CDI</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 16:14:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...] als letzter Punkt die Verarbeitung im Innernraum, diese liegt auf gehobenem Niveau, Ã¤hnlich der im FrÃ¼hjahr gefahrenen C-Klasse, doch auch hier Ã¼berzeugt die Materialauswahl (insbesondere im Bereich der TÃ¼ren) nicht [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] als letzter Punkt die Verarbeitung im Innernraum, diese liegt auf gehobenem Niveau, Ã¤hnlich der im FrÃ¼hjahr gefahrenen C-Klasse, doch auch hier Ã¼berzeugt die Materialauswahl (insbesondere im Bereich der TÃ¼ren) nicht [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Geräusche der Hydrostößel von iviz</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/20/gerausche-der-hydrostosel/comment-page-1/#comment-12653</link>
		<dc:creator>iviz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 09:05:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=717#comment-12653</guid>
		<description>Wenn der Leasingvertrag mit dem von BMW angebotenem Service-Leasing abgeschlossen wurde, so besteht meiner Meinung nach kein Bedarf für die extra Garantie, da über den Servicevertrag die Mängel abgedeckt sein sollte. Diese Aussage hat damals mein Händler beim Einser gemacht, ich hatte allerdings auch im dritten Jahr keinen Service-Fall gehabt!

Ich stehe auch vor der Überlegung die Garantie für das Coupé zu verlängern. Im E90-Forum wurde darüber auch bereits heftig diskutiert, da scheiden sich die Geister. Die Garantie schließt z.B. &quot;Fehlersuche&quot; aus und ist begrenzt auf bestimmte Umfänge. Meiner Meinung nach besonders kritisch, die Garantie wird mit dem ursprünglichen Händler abgeschlossen, der hat jeder Reperatur zuzustimmen... wenn der sich querlegt, wird es schwierig.

Ist eine Frage der Abwägung, hatte man mit dem Auto viele Defekte? Wenn nein, sind 200 Euro recht viel, erwartet man größere Probleme... sind 200 Euro wenig... Ich tendiere im Moment dazu (trotz meiner bisherigen Schwierigkeiten) die Garantie nicht zu verlängern, für den 3er wäre sie nochmal deutlich teurer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn der Leasingvertrag mit dem von BMW angebotenem Service-Leasing abgeschlossen wurde, so besteht meiner Meinung nach kein Bedarf für die extra Garantie, da über den Servicevertrag die Mängel abgedeckt sein sollte. Diese Aussage hat damals mein Händler beim Einser gemacht, ich hatte allerdings auch im dritten Jahr keinen Service-Fall gehabt!</p>
<p>Ich stehe auch vor der Überlegung die Garantie für das Coupé zu verlängern. Im E90-Forum wurde darüber auch bereits heftig diskutiert, da scheiden sich die Geister. Die Garantie schließt z.B. &#8220;Fehlersuche&#8221; aus und ist begrenzt auf bestimmte Umfänge. Meiner Meinung nach besonders kritisch, die Garantie wird mit dem ursprünglichen Händler abgeschlossen, der hat jeder Reperatur zuzustimmen&#8230; wenn der sich querlegt, wird es schwierig.</p>
<p>Ist eine Frage der Abwägung, hatte man mit dem Auto viele Defekte? Wenn nein, sind 200 Euro recht viel, erwartet man größere Probleme&#8230; sind 200 Euro wenig&#8230; Ich tendiere im Moment dazu (trotz meiner bisherigen Schwierigkeiten) die Garantie nicht zu verlängern, für den 3er wäre sie nochmal deutlich teurer.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Geräusche der Hydrostößel von Stefan</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/08/20/gerausche-der-hydrostosel/comment-page-1/#comment-12652</link>
		<dc:creator>Stefan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 15:18:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=717#comment-12652</guid>
		<description>Wir stehen gerade vor der Entscheidung, die Garantie für etwas über 200 EUR ins 3. Leasing-Jahr zu verlängern. Was denkt ihr, lohnt sich das? Welche typischen Defekte könnten auftreten, deren Reparatur nur mit der Garantie übernommen werden? Vieles fällt doch bestimmt in die Kategorie &quot;Verschleißteil&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wir stehen gerade vor der Entscheidung, die Garantie für etwas über 200 EUR ins 3. Leasing-Jahr zu verlängern. Was denkt ihr, lohnt sich das? Welche typischen Defekte könnten auftreten, deren Reparatur nur mit der Garantie übernommen werden? Vieles fällt doch bestimmt in die Kategorie &#8220;Verschleißteil&#8221;.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Life Line Juli 2009 von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Geräusche der Hydrostößel</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/07/30/life-line-juli-2009/comment-page-1/#comment-12651</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Geräusche der Hydrostößel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 08:09:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=709#comment-12651</guid>
		<description>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &#171; Life Line Juli 2009 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &laquo; Life Line Juli 2009 [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Skoda Yeti &#8211; Konfigurator online von iviz</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/07/17/skoda-yeti-konfigurator-online/comment-page-1/#comment-12650</link>
		<dc:creator>iviz</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 08:19:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=707#comment-12650</guid>
		<description>Laut ams Heft 17 von 2009 darf der Sokda Yeti 1.8 TSI 4x4 Experience 650kg ungebremmst und 1600kg gebremmst anhängen, bei einer Zuladung von 488kg. Zulässigesgesamtgewicht sind 2065kg. Wendekreis (falls für Anhängerbetrieb wichtig) ist 10,6 Meter. In wieweit sich die Werte auf den Diesel übertragen lassen, kann ich nicht sagen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Laut ams Heft 17 von 2009 darf der Sokda Yeti 1.8 TSI 4&#215;4 Experience 650kg ungebremmst und 1600kg gebremmst anhängen, bei einer Zuladung von 488kg. Zulässigesgesamtgewicht sind 2065kg. Wendekreis (falls für Anhängerbetrieb wichtig) ist 10,6 Meter. In wieweit sich die Werte auf den Diesel übertragen lassen, kann ich nicht sagen.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Skoda Yeti &#8211; Konfigurator online von von Westphalen</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/07/17/skoda-yeti-konfigurator-online/comment-page-1/#comment-12649</link>
		<dc:creator>von Westphalen</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 06:00:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=707#comment-12649</guid>
		<description>Interessiere mich für den Yeti als Zugwagen, was darf er ziehen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Interessiere mich für den Yeti als Zugwagen, was darf er ziehen?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Werkstatt &#8211; Sommerreifen und Probleme von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line Juli 2009</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/04/02/werkstatt-sommerreifen-und-probleme/comment-page-1/#comment-12634</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Life Line Juli 2009</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 14:31:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/2009/04/02/werkstatt-sommerreifen-und-probleme/#comment-12634</guid>
		<description>[...] auf der Tagesordnung stehen. Die häufigen Kurzstrecken bringen auch wieder das bekannte Hydrostößel Geräusch aus dem Motorraum ans Tageslicht. Da hilft nur die von BMW geforderte Änderung des Fahrprofils. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] auf der Tagesordnung stehen. Die häufigen Kurzstrecken bringen auch wieder das bekannte Hydrostößel Geräusch aus dem Motorraum ans Tageslicht. Da hilft nur die von BMW geforderte Änderung des Fahrprofils. [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fahrbericht &#8211; Mercedes C220 CDI T-Modell von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/02/22/fahrbericht-mercedes-c220-cdi-t-modell/comment-page-1/#comment-12630</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 19:51:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=583#comment-12630</guid>
		<description>[...] Der Innenraum kann mit einer sehr guten Verarbeitung und Materialfauswahl aufwarten, der sich selbst vor einer Mercedes C-Klasse nicht verstecken muß! Die sonstigen Teile des Golfs scheinen soweit auch gut zu sein, immerhin im 19.000km alten [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Der Innenraum kann mit einer sehr guten Verarbeitung und Materialfauswahl aufwarten, der sich selbst vor einer Mercedes C-Klasse nicht verstecken muß! Die sonstigen Teile des Golfs scheinen soweit auch gut zu sein, immerhin im 19.000km alten [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Lifers Juni 2009 &#8211; Begegnungen der dritten Art von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/06/27/lifers-juni-2009-begegnungen-der-dritten-art/comment-page-1/#comment-12648</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 19:50:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=688#comment-12648</guid>
		<description>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &#171; Lifers Juni 2009 - Begegnungen der dritten Art [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &laquo; Lifers Juni 2009 &#8211; Begegnungen der dritten Art [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Lifers Juni 2009 &#8211; Begegnungen der dritten Art von 1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</title>
		<link>http://www.1er-bmw-info.de/2009/06/27/lifers-juni-2009-begegnungen-der-dritten-art/comment-page-1/#comment-11628</link>
		<dc:creator>1er-bmw-info.de&#187; Blogarchiv &#187; Namensgeber der Golfklasse im Fahrbericht</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 19:50:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.1er-bmw-info.de/?p=688#comment-11628</guid>
		<description>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &#171; Lifers Juni 2009 - Begegnungen der dritten Art [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 1er-bmw-info.de 118i, 118d, 120d &amp; 325i im Detail und mehr&#8230;      &laquo; Lifers Juni 2009 &#8211; Begegnungen der dritten Art [...]</p>
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